Montecarlo Automobile Rascasse, ένα νέο supercar με V12 κινητήρα της BMW (photos)

H Montecarlo Automobile έδωσε τις πρώτες φωτογραφίες του Rascasse, ενός νέου supercar, το οποίο έχει πάρει το όνομα του από τη διάσημη στροφή του GP του Μονακό.

Στο κέντρο του υπάρχει τοποθετημένος ένας V12 5,4-λίτρων κινητήρας προερχόμενος από τη BMW, απόδοσης 500 ίππων. Ο κινητήρας είναι ο ίδιος που φορά και η Rolls-Royce Silver Graph 1998, ο οποίος στη περίπτωσή του απέδιδε 326 άλογα.

Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει είτε με βενζίνη είτε με LPG, ενώ στο μέλλον θα υπάρξουν και δυνατότερες εκδόσεις οι οποίες θα φορούν κομπρεσοράτο κινητήρα με υβριδικό σύστημα, με την κίνηση να στέλνεται σε όλους τους τροχούς.

Μόλις 15 μονάδες θα βγούνε στην αγορά με κόστος 500.000 ευρώ.

Πηγή

Shift>>

Sinistro Concept. Η πιο ριζοσπαστική Lamborghini (photos)

Η Lamborghini μας έχει συνηθίσει σε ριζοσπαστικές και καινοτόμες σχεδιαστικές προσεγγίσεις. Και για όσους το Veneno ήταν αξεπέραστο, δεν έχουν παρά να δουν το δημιούργημα ενός Λιβανέζου σχεδιαστή, το Sinistro Concept.

Ποιες είναι οι πιο ριζοσπαστικές Lamborghini που μπορείτε να σκεφτείτε; Οι επιλογές μας θα είναι η Veneno και η Urus. Αν και η πανάκριβη Veneno δεν χρειάζεται περαιτέρω εξήγηση, η Urus έρχεται στο μυαλό μας γιατί είναι το πρώτο SUV της εταιρείας ... Και αν αυτό δεν είναι ασυνήθιστο, πραγματικά δεν ξέρω τι είναι.

Προχωρώντας τώρα σε πρωτότυπα αυτοκίνητα, έχουμε την πιο πρόσφατη amborghini Egoista. Και αν νομίζετε ότι αυτό είναι το πιο επιθετικό όχημα που σχεδιάστηκε ποτέ, περιμένετε μέχρι να δείτε τη Lamborghini Sinistro.

Πρόκειται για το δημιούργημα του Λιβανέζου σχεδιαστή Mather Thebian. Η Lamborghini Sinistro βασίζεται στην Lamborghini Sesto Elemento.

Πηγή

Shift>>

Jaguar F-Type R-S Coupe με 700 άλογα

Πρόσφατα διέρρευσαν spy φωτογραφίες της F-Type Coupe, και τώρα, ανώνυμη πηγή μέσα από τη Jaguar, δήλωσε στο Auto Express πως ετοιμάζεται η σκληροπυρηνική της έκδοση. Η R-S έκδοση της F-Type Coupe θα παρουσιαστεί το 2016 και θα αποδίδει κοντά στα 700 άλογα, έχοντας τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 320 χλμ/ώρα.

Θα δανείζεται τον κινητήρα της C-X75, και έτσι πρέπει να περιμένουμε πως θα φορά τον 1.600αρη turbo/κομπρεσοράτο κινητήρα της Williams, ο οποίος θα συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρες.

Πηγή

Shift>>

Maserati GranCabrio MC by Novitec Tridente (photos)

Η Novitec Tridente βελτίωσε την Maserati GranCabrio MC. Στιλιστικά της φόρεσε νέο καπό με εισαγωγή αέρα, σπορ εξάτμιση, ζάντες 20″ έως 22″, και σπορ ανάρτηση με ηλεκτρονικό σύστημα αυξομείωσης της απόστασης έως 40 mm.

Ο V8 4,7-λίτρων κινητήρας βελτιώθηκε και αποδίδει 646 άλογα με 624 Nm ροπής, αύξηση 186 άλογα και 104 Nm ροπής από τις εργοστασιακές τιμές. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 11,4 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 305 χλμ/ώρα. Το κόστος των μηχανικών αναβαθμίσεων ανέρχεται στις €23.900.

Πηγή

Shift>>

Μια Ferrari F40, μια Ferrari F50 και μια Ferrari Enzo πωλούνται μαζί έναντι $6,2 εκατ. (photos)

Κάποιος τρελαμένος συλλέκτης που έχει στη κατοχή του μια Ferrari F40 του 1990, μια F50 του 1995 και μια Enzo του 2003, αποφάσισε να τις πουλήσει, όχι χώρια, αλλά όλες μαζί, ζητώντας από τον υποψήφιο αγοραστή 6,2 εκατ. δολάρια, για να κάνεις τις τρεις πανέμορφες ιταλίδες δικές του.

Και τα τρία supercar είναι US-Spec με την F40 να έχει διανύσει 324 χλμ, την F50 370 χλμ ενώ η Enzo 441 χλμ. H F40 διαθέτει κόκκινα αγωνιστικά καθίσματα, ενώ η F50 διαθέτει τις εργοστασιακές βαλίτσες της Ferrari. Τέλος σε ότι αφορά την Enzo είναι μια από τις 7 παγκοσμίως που είναι βαμμένες στο κόκκινο χρώμα “Rosso Scuderia”, με μόνο δύο από αυτές να έχουν πάει στην Αμερική.

Enzo:

F50:

F40:

 

 

Πηγή

Shift>>

Porsche 911 50 Years Edition (photos)

Με μια συλλεκτική έκδοση της 911 Carrera S στο σαλόνι της Φρανκφούρτης το φθινόπωρο, γιορτάζει η Porsche τα 50 χρόνια της Porsche 911. Συνολικά θα κατασκευαστούν 1963 συλλεκτικά κομμάτια εορτάζοντας με αυτό τον τρόπο την χρονιά παρουσίασης της πρώτης 911 το 1963, επίσης στο σαλόνι της Φρανκφούρτης. Η επετειακή έκδοση το ελαφρώς φαρδύτερο αμάξωμα της 911 Carrera 4, πάνω στο οποίο έχει προσαρμοστεί το σύστημα PASM, για κίνηση στους πίσω τροχούς. Νέες εξατμίσεις και τροχοί 20 ιντσών εξασφαλίζουν περισσότερες συγκινήσεις εν κινήσει στην επετειακή 911. Μικρές σπορ λεπτομέρειες στο αμάξωμα και οι προβολείς bi-xenon συμπληρώνουν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της έκδοσης. Το εσωτερικό ακολουθεί το πνεύμα της έκδοσης, διαθέτοντας πολλές μικρές λεπτομέρειες που τονίζουν τα 50 χρόνια 911 (στις πόρτες, την κεντρική κονσόλα, τον πίνακα οργάνων κτλ.) και καρό επενδύσεις καθισμάτων "Pepita Design" που παραπέμπουν απευθείας στην κλασσική 911 της δεκαετίας του ’60.

Όπως σε κάθε 911 στο πίσω μέρος «αναπνέει» ένας boxer κινητήρας. Οι 400 ίπποι του 6κύλινδρου κινητήρα προσφέρουν επιδόσεις 0-100 km/h 4,5’’ (4,3 PDK) και μέγιστη ταχύτητα 300 km/h (298 PDK), ενώ η μέση κατανάλωση ανακοινώνεται στα 9,5 l/100 km (8,7 PDK).

Η τιμή της επετειακής Carrera S στη Γερμανία είναι λίγο πάνω από τα 120.000 ευρώ, 15.000 ευρώ ακριβότερη από την κανονική Carrera S.

Πηγή

Shift>>

Η Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, το supercar του 1955 !!!(photos)

Αυτή είναι η η μία από τις δύο 300 SLR Uhlenhaut Coupe που βγήκαν στην αγορά το 1955, με την Mercedes-Benz να πηγαίνει την μία στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood μαζί με την ολοκαίνουρια SLS AMG GT του 2013.

Το αυτοκίνητο φορά έναν 3,0-λιτρο οκτακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, προερχόμενος από τα τότε μονοθέσια της Formula 1, που αποδίδει 310 άλογα στις 7.600 σ.α.λ. Το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου ανέρχεται στα 1.117 κιλά, κάτι που του δίνει τη δυνατότητα να πιάσει τελική ταχύτητα 290 χλμ/ωρα, κάνοντάς το, το ταχύτερο όχημα εκείνης της εποχής με κλειστή οροφή.

Πηγή

Shift>>

Aston Martin V12 Vantage S - Η πιο «καυτή» Aston με 573 ίππους (photos)

Με έναν φρέσκο V12 κινητήρα, η Aston Martin αποκτά το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής στην ιστορία της. Η νέα Vantage S, βασίστηκε πάνω στην V12 Vantage των 517 ίππων και επηρεάζεται αισθητικά από το πρόσφατο πρωτότυπο CC100.

Μετά την «περιποίηση» του πληθωρικού V12 από την Aston Martin, το ανασχεδιασμένο μοτέρ, δεν είναι μόνον 15 kg ελαφρύτερο, αλλά αποδίδει 573 ίππους και 620 Nm ροπής. Η παραπάνω δύναμη χαρίζει στην Vantage S τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 330 km/h και με εξαίρεση την περιορισμένης παραγωγής One-77, η Aston Martin ανακοινώνει πως η V12 Vantage S είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο που έχει κατασκευάσει. Από τις 1000 rpm εμφανίζεται η πιο πλούσια ροπή του κινητήρα, η ισχύς του οποίου έχει αυξηθεί κατά 11%. Ένα νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, αναλαμβάνει να διαχειριστεί τη δύναμη στους πίσω τροχούς, το οποίο εκτός από τεχνολογικά σύγχρονο, είναι 25 kg ελαφρύτερο από το χειροκίνητο 6άρι.

Στα υπόλοιπα καλούδια προσθέστε την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση της Bilstein με τρία προγράμματα λειτουργίας, την κρεμαγιέρα της ZF με δύο ρυθμίσεις, τα κεραμικά δισκόφρενα της Brembo που έχουν μετακομίσει από την One-77 και τα ελαστικά P Zero Corsa της Continental.

Πηγή

Shift>>