H Bugatti γιορτάζει τους ήρωές της με τη σειρά Bugatti Legends. Πρώτη, η “Jean-Pierre Wimille”

Η Bugatti είναι πολύ στενή φίλη των ειδικών ή one-off εκδόσεων. Ιδίως από τη στιγμή που παρουσιάστηκε η Bugatti Veyron, ο αριθμός των «ξεχωριστών» εκδόσεων είναι τέτοιος που αν αποφασίζαμε να τις απαριθμήσουμε θα μας έπαιρνε ώρα. Τώρα όμως, με ένα δελτίο τύπου, η γαλλική φίρμα υπό γερμανική ιδιοκτησία, ανακοίνωσε πως μέσα στους επόμενους 12 μήνες θα παρουσιαστούν 6 ακόμα ειδικές εκδόσεις σε μία σειρά που θα ονομάζεται Bugatti Legend. Όλες τους θα βασίζονται στην Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse –ξέρετε, το ταχύτερο roadster στον κόσμο με τελική 408,84km/h- και όλες τους θα είναι αφιερωμένες σε κάποιο εξαιρετικά σημαίνον πρόσωπο της μακράς ιστορίας της φίρμας. Όπως δήλωσε και ο Dr. Wolfgang Schreiber, πρόεδρος της Bugatti Automobiles S.A.S.: Η μάρκα αυτή έχει οριστεί σε πολύ μεγάλο βαθμό από εξαιρετικές προσωπικότητες και ιστορικές στιγμές. Μέσα από τις Bugatti Legends, θέλουμε να πούμε την ιστορία της μάρκας ενώ παράλληλα δημιουργούμε έναν σύνδεσμο ανάμεσα στο παρελθόν και το παρόν της.

Πρώτη στη σειρά των ειδικών αυτών εκδόσεων, θα είναι η Bugatti Legend “Jean-Pierre Wimille” προς τιμή του ομώνυμου οδηγού της Bugatti τη δεκαετία του 1930. Ο Jean-Pierre Wimille ήταν ο οδηγός που χάρισε στην Bugatti δύο νίκες στις 24 ώρες του Le Mans: το 1937, με μία Bugatti 57G Tank με συνοδηγό τον Robert Benoist και το 1939, με μία Bugatti 57C Tank με συνοδηγό τον Pierre Veyron. Πηγή έμπνευσης για το σχέδιο της “Jean-Pierre Wimille” είναι η μπλε 57G Tank που οδήγησε στη νίκη το 1937.

Αυτό σημαίνει πως περιμένουμε αυτή που θα παρουσιαστεί στο Monterey Auto Week στην Καλιφόρνια των Η.Π.Α. στα μέσα του επόμενου μήνα -και θα κάνει και την εμφάνισή της φυσικά στο Pebble Beach Concours d’ Elegance δύο ημέρες αργότερα- θα έχει μπλε χρώματος βερνίκι στα ανθρακονήματα και ένα ανοιχτό Wimille Bleu στο υπόλοιπο αμάξωμα, με αντίστοιχο εσωτερικό. Η παραγωγή για την Bugatti Legend “Jean-Pierre Wimille” θα περιοριστεί στα 3 μόλις αντίτυπα και η τιμή της δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα.

Πηγή

Shift>>

Aston Martin Vanquish Volante: Έρχεται - Πρεμιέρα στο Pebble Beach (photos 'n' video)

Στο 2013 Pebble Beach Concours d'Elegance (14-18 Αυγούστου) θα κάνει την επίσημη πρώτη της παγκόσμια εμφάνιση η Aston Martin Vanquish Volante. Δίπλα της θα ποζάρουν το πρωτότυπο CC100 Speedster Concept που δημιουργήθηκε για να γιορτάσει τα 100 χρόνια της μάρκας και η επίσης νέα V12 Vantage S. 

Και τα τρία μοντέλα κινούνται από τον 6λιτρο V12 της Aston Martin που στην περίπτωση των Vanquish Volante και Vantage S αποδίδει 575 ίππους, δίνοντας τελική ταχύτητα 295 και 330 km/h αντίστοιχα!

Πηγή

Shift>>

Ferrari 458 Italia Spider by DMC (photos)

Η DMC άφησε για λίγο στην άκρη την Lamborghini Aventador και ασχολήθηκε με την t. Τις τοποθέτησε νέες ζάντες 21″ και 22″ με ελαστικά Pirelli Sport διαστάσεων 255/30 μπροστά και 335/25 πίσω. Στιλιστικά απέκτησε spoiler, αεριζόμενο καπό, πλαϊνά skirts, αεροτομή, carbon καθρέπτες, carbon μπροστά φτερά και carbon διαχύτη. Στο εσωτερικό υπάρχουν νέες δερμάτινες επενδύσεις, carbon διακοσμητικά και επανασχεδιασμένο τιμόνι.

Ο V8 κινητήρας της 458 δυνάμωσε και αποδίδει 608 άλογα με 568 Nm ροπής. Η αύξηση της ιπποδύναμης προήλθε από την επαναπρογραμματισμένη ECU και την ανοξείδωτη εξάτμιση.

Πηγή

Shift>>

McLaren MP4-12C Facelift 2014 (Spy Photos)

Η McLaren ετοιμάζει την ανανεωμένη έκδοση της MP4-12C με το βρετανικό sypercar να αποκτά νέο μπροστά προφυλακτήρα με πλαινές εισαγωγές αέρα, όπως αυτές που συναντάμε στον προφυλακτήρα της P1 και νέα φωτιστικά σώματα,

Ο V8 twin-turbo κινητήρας 3,8-λίτρων θα βελτιωθεί περαιτέρω και από τα 625 άλογα, θα αποδίδει κοντά στα 650. Το ντεμπούτο της ανανεωμένης 12C αναμένεται να γίνει τον Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

Πηγή

Shift>>

Icona Vulcano με κόστος 3 εκατ. ευρώ (photos)

Το Icona Vulcano θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην Ευρώπη στο φετινό Salon Privé στις 4 με 6 Σεπτεμβρίου στο Syon Park του Λονδίνου, με την εταιρία να δηλώνει πως το supercar κοστίζει 3 εκατ. ευρώ!!!

Το one-off αυτοκίνητο φορά έναν V12 κινητήρα και είναι σχεδιασμένο από τον Samuel Chuffart, ο οποίος έχει εργαστεί για λογαριασμό της Jaguar Land Rover, Nissan αλλά και του οίκου Bertone.

Φορά ένα υβριδικό σύνολο, αποτελούμενο από έναν V12 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 790 άλογα και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 160 ίππων. Συνολικά αποδίδει 950 άλογα με την κίνηση να στέλνεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβώτιο, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3 δευτερόλεπτα. Υπεύθυνος για την ανάπτυξή του είναι ο Ιταλός μηχανικός Claudio Lombardi, με το one-off supercar να κάνει τα 0-200 χλμ/ώρα σε 9,2 δευτερόλεπτα, προτού πιάσει τα 349 χλμ/ώρα όπου ανέρχεται η τελική του ταχύτητα .

Υπάρχει και δεύτερος κινητήρας διαθέσιμος, ένας twin-turbo V6 με 550 άλογα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 160 ίππων στον μπροστά άξονα και έναν άλλον στον πίσω, ίδιας ιπποδύναμης. Η τετρακίνητη έκδοση κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,9 δευτερόλεπτα ενώ έχει τελική ταχύτητα 349 χλμ/ώρα.

Το one-off supercar έχει κατασκευαστεί από τον Cecomp coachbuilder, ο οποίος έχει βοηθήσει στη κατασκευή των BMW Z4 Zagato και Ferrari 575M SuperAmerica, ενώ είχε αναλάβει και τη μηχανική υποστήριξη για την Alfa Romeo 8C. Έχει μήκος 4.450 mm, πλάτος 1.940 mm και ζυγίζει 1.595 κιλά.

Πηγή

Shift>>

Lamborghini Aventador by Novitec με 969 άλογα (photos n video)

H Novitec, αφού ολοκλήρωσε τη διαδικασία δοκιμών, ανακοίνωσε το νέο πακέτο που ετοίμασε για την Lamborghini Aventador το οποίο μπορεί να την κάνει να αποδίδει έως 969 άλογα.

Στιλιστικά η Aventador απέκτησε carbon bodykit αποτελούμενο από μπροστά spoiler, αεριζόμενο καπό, εισαγωγές αέρα στην οροφή, μεγάλη αεροτομή, νέο διαχύτη και νέα πλαϊνά skirts. Φορά ζάντες 20″ και 21″ με ελαστικά Pirelli P-Zero, ρυθμιζόμενες coilover αναρτήσεις της ΚW και χαμηλότερα ελατήρια. Στο εσωτερικό οι Ιταλοί τοποθέτησαν νέες δερμάτινες επενδύσεις, carbon διακοσμητικά και νέο Revox ηχοσύστημα.

Σε ότι αφορά τον V12 6,5-λίτρων κινητήρα, η εταιρία ετοίμασε αρκετά πακέτα κάνοντας τον να αποδίδει

722 άλογα με 704 Nm ροπής

728 άλογα με 709 Nm ροπής

743 άλογα με 716 Nm ροπής

748 άλογα με 722 Nm ροπής

Τέλος, υπάρχει και ένα δυνατό πακέτο, το οποίο προσθέτει όχι έναν, αλλά δύο κομπρέσορες, νέα μπεκ, νέες αντλίες υψηλής πίεσης και επαναπρογραμματισμένη ECU, κάνοντας τον V12 να παράγει 969 άλογα με 912 Nm ροπής. Με τα 269 επιπλέον άλογα, τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,8 δευτερόλεπτα, ενώ τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα.

Πηγή

Shift>>

Άδοξο τέλος για την Jaguar C-X75 Hybrid με τα 862 άλογα! (photos n video)

Ότι και να μας λέει η Jaguar, το C-X75 έπρεπε τελικά να βγει στη παραγωγή, αφού θα μπορούσε να σταθεί δίπλα από τα 3 νέα hypercar, βλέπε LaFerrari, McLaren P1 και Porsche 918 Spyder.

Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε σε μορφή πρωτότυπου τον Σεπτέμβριο του 2010 στην έκθεση του Παρισιού, ώστε να εορτάσει τα 75στα της γενέθλια. Το πρωτότυπο διέθετε κινητήρες με τουρμπίνες πράγμα που είχε εξιτάρει τους πάντες, αφού στην αρχή πιστεύαμε ότι ίσως περνούσε με τέτοιους κινητήρες στη παραγωγή.

Τελικά η Jaguar, δυστυχώς, αποφάσισε να μην περάσει στη παραγωγή το C-X75, αφού θεώρησε ότι η επένδυση που απαιτείται δεν θα έχει κέρδος για την εταιρία. Ωστόσο έχει ήδη κατασκευάσει πέντε πρωτότυπα, με τα 3 να πωλούνται κάποια στιγμή στο μέλλον σε πλειστηριασμό, το ένα θα κρατηθεί στο μουσείο της Jaguar και το άλλο θα γυρνά σε διάφορες εκθέσεις όλου του κόσμου.

Μηχανικά το C-X75 φορά τον twin-turbo 1.600αρη τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης της Williams F1 απόδοσης 508 ίππων με 10.000 σ.α.λ, ο οποίος συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες 300 kW (408 ίππων). Συνολικά αποδίδει 862 άλογα με 1.000 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε περίπου 3 δευτερόλεπτα και τα 0-160 χλμ/ώρα σε λιγότερα από 6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 354 χλμ/ώρα.

Εκπέμπει μόλις 89 γρ/χλμ με τον κινητήρα να συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με paddles το οποίο κάνει τις αλλαγές των ταχυτήτων μέσα σε 200 ms. Μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τους ηλεκτροκινητήρες του για 60 χλμ και στα 200 χλμ/ώρα η αεροδυναμική του παράγει 200 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης.

Πηγή

Shift>>